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俄罗斯旅游之三  

2017-04-23 11:55:19|  分类: 旅游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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位于莫斯科北郊的全俄展览中心占地达300万平方米,曾经是苏联鼎盛时期的建筑群之一,诞生于1939年。

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展览馆的正门高大,宏伟,顶端是男女社员手举丰收的麦穗,是世界雕塑史上的杰作。莫斯科电影制片厂以它作为电影的片头。

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全俄展览中心是莫斯科也是俄罗斯最早最大的展览中心。二战前它是全苏农业展览馆。

1958年5月28日,把农业、工业和科技等方面的展览综合为一体,改称为国民经济成就展览馆。

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广场免费开放。进入场馆按照展览不同有不同票价。现在展馆內部装修闭馆中。

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列宁像后都圈起闭馆中

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网络上的图片,看到了实景。

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由于俄罗斯现在还处于冬季中,喷泉都关闭,这样的美景只能在网络上看到。

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使用了大量黄金

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喷泉周围是15具镀金的各民族妇女铜像,手持各种果实,代表前苏联15个加盟共和国各民族人民的友谊。由于修缮闭馆中,只能看网络图片?

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展馆內景,来自网络。

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广场上经常有学校组织的学生游客

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漂亮的俄罗斯下一代

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莫斯科人放松休闲的去处。

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也是深度游览莫斯科的游人憩息之所。

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在俄罗斯白天的两次正餐旅行社都是安排在东北人在俄罗斯开设的中餐馆用餐。

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不管你喜不喜欢,你得品尝一下东北大老爷们的手艺。

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莫斯科的地下,有一组瑰丽的艺术殿堂,这就是享誉世界的莫斯科地铁站。今天我们就要在"共青团站"一饱眼福。

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莫斯科的地铁建设要追溯到90年前,当时的苏联政府决定,在首都莫斯科建造一条地下铁路。

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1924年开始,一批苏联的设计者便投入了紧张的工作中去,经过2000多个日日夜夜的努力,终于在8年后,完成了地铁设计。

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1932年,当春天到来的时候,第一批地铁建设开始了。大批的人力物力让地铁线一米一米向前伸展。

1935年5月15日,第一批建设的地铁开通了,这一天,成为莫斯科地铁的诞生日。


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1934年底,再有半年地铁就要通车了,这一天,赫鲁晓夫陪同莫斯科市委第一书记来到地铁机车制造厂,检查机车车厢的安全性能。他俩走进一节车厢,车门自动关上了,书记对此很感兴趣,他让司机把门打开,再重新关上,然后用力试图把车门拉开,几次试验,确信车门是安全的。此时的赫鲁晓夫走过来,好奇的询问书记在做什么,书记对赫鲁晓夫说,还站着做什么,把头伸到车门中间看看呀,赫鲁晓夫还真把头伸到两扇车门之间,来检查一下自动门的安全性,会不会夹伤乘客。

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那时候,带红色"M"标志的地铁成为人们温暖、安全、慰藉的标志。

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和平时期建设的地铁,在苏联反法西斯战争中发挥了意想不到的作用。当德军飞机对莫斯科狂轰滥炸时,深深的地铁里却非常安全。这里成了可靠的防空洞,人们躲避敌人的袭击;这里成了兵工厂,生产出武器弹药打击入侵者;这里成了地下医院,几百名婴儿顺利出生。

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地铁,把触角几乎伸到莫斯科的每个角落,编织成一个巨大的交 通网。

9条线路,162个站,300公里的总长度,400多列机车在运行,5000多节车厢装载旅客,每天9000多次来往于各个车站,运送9000000多人次。

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每隔1分多钟,就会开来一趟列车,上下班高峰时,不到1分钟就有一辆通过。

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乘长长的自动扶梯,来到几十米深的地下,眼前豁然开朗。

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明亮的吊灯,映照在大理石的墙面,映照在花岗岩的地面,映照在有马赛克画面装饰的拱形顶部。

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天花板上的装饰

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华丽的吊灯

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一根根粗壮的立柱撑起一道道拱门,花纹漂亮的大理石装饰它们

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又一趟地铁车进站了

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站厅天花板上有许多美丽的图案,可惜手机拍攝不清晰。苏联男女士兵,在列宁的旗帜下。

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共青团站地铁的建筑物雄伟壮观、富丽堂皇。

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莫斯科地铁为了战备而建,大部分线路都建在离地面50米以下,很多人都直接把莫斯科地铁系统称为——地下城。面对冷战期间的核威胁,莫斯科地铁的深度继续加深,新的部分线路甚至已经达到了地下100米的深度。一些线路,不仅很深,甚至还加装了过滤核生化环境的三防设备,为打核大战做好了准备。根据其容量估计,整个莫斯科地铁内部起码可以容纳下400万人避难。

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从地铁共青团站出来,莫斯科的地接导游用旅游大巴车送大家到高铁车站。

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高铁站外的街景

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高铁站外的街景

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我们要在这里乘坐高铁列车,四个小时后到达圣彼德堡。

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2017年4月5日~4月13日
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